Μέχρι το 2023, έχει ολοκληρωθεί η εκπόνηση των τελικών τεχνικών, περιβαλλοντικών και οικονομικών μελετών για το πρόγραμμα “EALING,” το οποίο περιλαμβάνει την εγκατάσταση 5 θέσεων ηλεκτροδότησης πλοίων ακτοπλοΐας στις ακτές της Ποσειδώνος, του Αγίου Διονυσίου, της Ηετιώνειας, της Περικλέους, συνολικής ισχύος 13.5 MVA, καθώς και το έργο “CIPOR”T, το οποίο επικεντρώνεται στην εκπόνηση των απαιτούμενων μελετών για 4 θέσεις ηλεκτροδότησης πλοίων κρουαζιέρας στην Ακτή Θεμιστοκλέους.
Ο Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς, που ακολουθεί απολύτως τους στόχους της Πράσινης Συμφωνίας της ΕΕ και το πακέτο Fit-for-55, έχει καταρτίσει έναν χάρτη δράσης για τη μείωση των εκπομπών CO2 έως το 2030. Η μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά τουλάχιστον 55% έως το 2030 σε σχέση με τα επίπεδα του 1990 είναι ένας φιλόδοξος στόχος για την ΕΕ, και απαιτεί συνεργασία όλων για την επίτευξή του.
Η δέσμευσή μας είναι να βελτιστοποιήσουμε τις δραστηριότητές μας στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων μας, να αναζητούμε συνεχώς τρόπους για τη μείωση των εκπομπών CO2 που προκύπτουν από τις δραστηριότητές μας, και παράλληλα να υποστηρίζουμε τα πλοία στις προσπάθειές τους για τη μείωση των εκπομπών CO2.
Η συνάντηση διοργανώθηκε ως μέρος της ενεργειακής μετάβασης των λιμενικών υποδομών του Λιμένα Πειραιά και της προσαρμογής τους στις απαιτήσεις της Πράσινης Συμφωνίας και του Fit-for-55 της ΕΕ. Η Ο.Λ.Π. Α.Ε. υλοποιεί δύο έργα που συγχρηματοδοτούνται από την ΕΕ, το CIPORT και το EALING. Στη συνάντηση εξετάστηκαν πρωτοβουλίες για την ανάπτυξη συστημάτων ηλεκτροδότησης πλοίων στους λιμένες και ανταλλάχθηκαν απόψεις για τη δημιουργία βιώσιμων λειτουργικών, ρυθμιστικών/κανονιστικών και οικονομικών μοντέλων.
Στην ομιλία του, ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Χρήστος Στυλιανίδης, υπογράμμισε τη σημασία της ηλεκτροδότησης πλοίων ως μέρος της προσπάθειας για την μείωση των εκπομπών CO2 και εξέφρασε την υποστήριξή του προς τις προσπάθειες αναβάθμισης των λιμανικών υποδομών. Επίσης, τόνισε την ανάγκη για τη σύνδεση των νησιών με το ηπειρωτικό δίκτυο ενέργειας και την ανάγκη για χρηματοδότηση για τις σχετικές υποδομές.
