Η αποκάλυψη ότι εκτελέστηκε εκσκαφή μήκους 160 μέτρων εκτός της εγκεκριμένης μελέτης στη γραμμή 4 του μετρό έχει προκαλέσει αντιδράσεις και προβληματισμό σχετικά με την ασφάλεια και την εποπτεία των έργων. Το ζήτημα έφτασε στη Βουλή, όπου ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, κλήθηκε να απαντήσει για το πώς προέκυψε η παράκαμψη της μελέτης και ποιες θα είναι οι επόμενες ενέργειες.
Η Καταγγελία και η Αντίδραση της Κυβέρνησης
Ο βουλευτής του ΚΚΕ, Χρήστος Κατσώτης, έθεσε το θέμα στη Βουλή, τονίζοντας ότι η κοινοπραξία ΑΒΑΞ – GHELO – ALSTOM, που έχει αναλάβει την κατασκευή της γραμμής 4, προχώρησε στην εκσκαφή για 160 μέτρα, παραβιάζοντας την εγκεκριμένη μελέτη. Σύμφωνα με την καταγγελία, η εκσκαφή διήρκεσε πάνω από έξι μήνες και πραγματοποιήθηκε εν γνώσει της “Ελληνικό Μετρό ΑΕ”. Σημείωσε επίσης ότι η εκτέλεση των εργασιών έγινε σε περιοχή με οδικές αρτηρίες, νοσοκομεία και κρατικές υποδομές, θέτοντας ζητήματα ασφαλείας τόσο για τους εργαζόμενους όσο και για το κοινό.
Στην απάντησή του, ο Νίκος Ταχιάος επιβεβαίωσε τη διάνοιξη της σήραγγας εκτός μελέτης και ανέφερε ότι μόλις η παραβίαση έγινε αντιληπτή από τη διευθύνουσα υπηρεσία, δόθηκε άμεσα εντολή αποκατάστασης. Υπογράμμισε ότι η κοινοπραξία έχει ήδη υποβάλει νέα μελέτη που περιγράφει τη διαδικασία αποκατάστασης του τμήματος των 160 μέτρων.
Ζητήματα Ασφαλείας και Εποπτείας
Ο υφυπουργός υποστήριξε ότι δεν θεωρεί πως υπάρχουν σοβαρά προβλήματα ασφαλείας, χαρακτηρίζοντας υπερβολικές τις ανησυχίες για την ακεραιότητα της σήραγγας. Παράλληλα, διευκρίνισε ότι το κύριο ζήτημα αφορά πιθανές καθιζήσεις στο οδόστρωμα της Κατεχάκη, κάτω από την οποία διέρχεται η σήραγγα.
Ωστόσο, ο βουλευτής του ΚΚΕ αμφισβήτησε τις διαβεβαιώσεις του υπουργείου, τονίζοντας ότι δεν υπάρχει ξεκάθαρη απάντηση για την ασφάλεια των εργαζομένων και των πολιτών που βρίσκονται εντός της ζώνης επιρροής των εργασιών. Επιπλέον, έθεσε το ερώτημα πώς η “Ελληνικό Μετρό ΑΕ”, η οποία φέρεται να επιβλέπει το έργο σε 24ωρη βάση, δεν αντιλήφθηκε για έξι μήνες ότι εκτελείται εκσκαφή εκτός σχεδίου.
Επιπτώσεις και Διαχείριση του Προβλήματος
Ο Νίκος Ταχιάος επανέλαβε ότι η κυβέρνηση έλαβε τα απαραίτητα μέτρα μόλις το θέμα έγινε αντιληπτό και υπογράμμισε πως η τήρηση των προδιαγραφών είναι κρίσιμη για την εξέλιξη των έργων. Παράλληλα, επισήμανε ότι οι κοινοπραξίες έχουν συμφέρον να τηρούν τα πρωτόκολλα ασφαλείας, καθώς η φήμη και η αξία τους εξαρτώνται από την αξιοπιστία των έργων που αναλαμβάνουν.
Παρά τις διαβεβαιώσεις, το γεγονός ότι ένα τόσο μεγάλο κατασκευαστικό έργο προχώρησε για έξι μήνες με σημαντική απόκλιση από την εγκεκριμένη μελέτη χωρίς να γίνει άμεσα αντιληπτό, γεννά ερωτήματα για την αποτελεσματικότητα των ελεγκτικών μηχανισμών και την τήρηση των διαδικασιών ασφαλείας. Η συνέχεια του έργου στη γραμμή 4 του μετρό αναμένεται να παρακολουθείται στενά, τόσο από την πολιτεία όσο και από τα κόμματα της αντιπολίτευσης, ώστε να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρξουν νέες παρεκκλίσεις που θα μπορούσαν να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των εργαζομένων και των πολιτών.
